かってに改蔵! 【チタンビッグプーリーケージ】その１
「かってに改蔵」の地丹君
ではなく・・・金属のチタンですよ？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%B3
腐食しにくく硬くて軽量、加工は若干難しい金属
ギリシャ神話の巨人族「ティターン」から名づけられ（Zガンダムのティターンズでお馴染み）、あのガンダム世界のＭＳの装甲もチタンのでできているんですよ（正確にはチタン合金セラミック複合材などのチタンの合金ですが）
バイクのマフラーはもとより、自転車ではボルトなど細かなパーツを置き換えることで、車体の軽量化によく使われています
滅多に見かけませんが自転車フレームにも使われていたりします
が、まあ初心者のみぞやんにはほぼ縁の無い物のはずでした・・・
前回の記事に書いたAACRで破損したRD
RD本体は大丈夫みたいでしたが、チェーンを巻き込んでプーリーケージは曲がってしまい、シマノにパーツ請求するｏｒＲＤ買い替えという事態に
でもみぞやんの手元には、事態を解決させられるかもしれないあるパーツがあったのです!!!
それは【チタンビッグプーリーケージ】（ﾄﾞﾔｯ
大型プーリーといえばBERNERが有名ですが↓
http://friendsyokai.blog73.fc2.com/blog-entry-1494.html
これは一式でクロスバイク1台買えるような高額商品
当然手が出るわけもありません
しかしtwitter自転車クラスタでは、これを自作しようとテストが繰り返されていたのです（ﾃﾞﾃﾞｰﾝ!!
詳しくはタクミさんのblog「どっかのヤングセンター！」
http://d.hatena.ne.jp/uboo69/20140325/1395743840
話題の大型プーリーが!!しかもチタン!!手の届くお値段で!!
5月の連休前に届いていたのです!!
あくまでも個人の責任の範疇でつかう趣味の部品ということで、AACRには付けていかなかったんです（様子見で各種構成部品も集めていなかった）ビビリですしね・・・
それが、ちょうどRDのプーリーケージ部分が破損・・・
「はよ取り換えろやチンカス!!」という自転車の神様の天啓か!!
そんなこんなでろくに知識の無いみぞやんも重い腰を上げたのです
続く
AACRでアクシデント（泣
もう一ヵ月半前になりますが、AACR アルプスあづみのセンチュリーライドに行ってきました
前日に登録を済ませ松本から木崎湖に移動
大町のカイザーにて念願の鹿肉かつを堪能
自転車同人誌LONGRIDERSの中の方々や、Twitter自転車クラスタの方々と小熊山ヒルクライム挑戦
夜は木崎湖キャンプ場にてキャンプ
宿はアルペンハイム山正さん
LONGRIDERSの方々始め、「自転車女子はじめました」の北条晶先生などもご一緒
部屋割りは「南鎌倉高校女子自転車部」の松本先生と同じでした
そんな前日から楽しさが絶頂でした・・・
あれが起きるまでは・・・
AACR当日最速のS組で出走して、最初のエイド（休憩所）で友人に合流
意気揚々と2ndエイドへ
そうこの日はとても良い天気で汗を拭くために「タオル」を持っていったんですよ
後から考えたら、おたふく手袋の冷感インナーを着ていたんですから、いらなかったんですよ・・・
走り始めて僅か３分ほどすると突然の後輪がロック!?
即ブレーキをかけ落車を回避し振り返ると・・・・・
リアディレーラーが無いっ??
ええ・・・タオル巻き込んじゃいましたYO
サポートライダーの方とMAVICのサポートバイクのおかげでチェーンのコマを詰めて疑似シングル化
登りはいいんですが、平地と下りががががががが・・・・・
踏んでもすぐにクランクが空転してしまうので伸びない（泣
とはいえジェラート食べたり
寄り道しまくり制限時間一杯使って、５２-23T縛りで残り１４０kmを何とか完走しました
まさかの初イベントで、納車一ヶ月足らずで、RD破損!!
前途多難のARIZEでした
（俺、過去2年間で３回事故ってるんだよね・・・）
ロードバイク愛車紹介
ブログ始めてたった１回で半月放置
とりあえずもうちょいつづけてみるかな。
なのでとりあえず愛車紹介おば
２０１２年末に購入した初めてのロードバイクＧＩＡＮＴ ＴＣＲ COMPOSIT2が、わずか５,０００kmでもらい事故で全損（泣
保険金を元手にせっかくなので、フレームセットからのバラ完に挑戦
奮発して手組みホイールをPAXCYCLEさんに注文
しかし・・・・・
Dedaccai Strada GRADIATORE、TNI Podium、KhodaaBloom Farna 6800等々探して右往左往・・・チビには年度末に最小サイズの在庫は無くAACR(ｱﾙﾌﾟｽあづみのｾﾝﾁｭﾘｰﾗｲﾄﾞ)に間に合わない・・・
悩んだ末に偶然見つけたのがSALL品になっていたちょうどよいサイズのフレーム「NEILPRYDE ALIZE」でした
そんなわけで２台目の愛車ができました。
◎NEILPRYDE ALIZE（2012モデル）
コンポーネント＞SHIMANO ULTEGRA ６８００（BBのみDURA ACE SM-BB９０００）
クランク長１６５ｍｍ ５２T-３６T
スプロケット１１T-２８T
ホイール＞PAXCICLE PAX PROJECT オリジナル３０mmWO練習用ホイール（前後２クロス）
タイヤ＞コンチネンタルGP４０００Ｓ
唯一のこだわりは、「白い」シマノ純正STIブラケットカバー（これのせいで完成遅れた）
２０１２モデルまではＪＩＳ規格のネジ式ＢＢで圧入BB（ＰＦ30）ではないのがラッキー
以上、愛車紹介でした！！
